|
حیدری
در تاریخ
7
/11
/
1399
در ساعت
28
:
17
متن زیر را ارسال کرده است |
با سلام خدمت آقا حسین و بقیه دوستان؛ مهم ترین ضعفی که در شهر کرمانشاه و مدیریت شهری آن عیان می باشد، عدم توانایی در برنامه ریزی بلند مدت شهری است که خود ناشی از مسائلی نظیر عمر کوتاه پُست شهردار به علت تغییرات گسترده در سیکل شورای شهر کرمانشاه است!!! به عنوان مثال، وضعیت فعلی عقب نشینی های غیر یکنواخت بافت تجاری خیابان مدرس و به تبع آن، ساخت پاساژهای غیرفعال در این خیابان که فقط از طبقه همکف آن استفاده می شود!!! خود گویای این نقیصه در این شهر است!!! لذا با توجه به سرعت اجرایی شدن پروژه های عمرانی در شهر کرمانشاه بیش از مدت زمان پیش بینی شده در ابتدای پروژه(نظیر احداث مونوریل و جداره سازی روز قره سو)؛ بایستی با دقت بیشتری به این پروژه نگاه کرد! به امید کرمانشاه ی آباد و آبادتر ...
|
|
.
در تاریخ
7
/11
/
1399
در ساعت
31
:
16
متن زیر را ارسال کرده است |
حسین جان؛ نظرات رو خوندم؛ من نیز همانند شما دغدغه شهر کرمانشاه و تبدیل آن به جایگاه واقعی آن را دارم / قصد من وسایر شهروندان ، نظیر" عباس" جلوگیری از اسراف و ضرر به بیت المال در وضعیت کنونی کمبود بودجه عمرانی شهر و شهرداری هاست!!!!، در مورد خیابان بوعلی بایستی دقت کنی که عملاً طول 300 متری خیابان فوق به هیچ وجه قابل مقایسه با طول 1800 متری پروژه خیابان مدریس نیست!!! در مورد خیابان تربیت تبریز، هم بایستی به خیابان های فرعی متصل به محور تربیت تبریز که عملاً نقش جبران کننده ترافیک سواره رو دارند؛ در حالی که در محور مدرس فقط و فقط خیابان مطهری امکان تردد سواره را در صورت پیاده راه سازی بر عهده خواهند گرفت که در حال حاضر خیابان مطهری در ساماندهی ترافیک خود نیز مشکل دارد / پس بهتر است که در صورتی که قصد حمایت از پروژه فوق را دارید، لطفاً ابتدا به موارد زیر پاسخ دهید.
: عدم ارائه دلیلی موجه برای متولیان شهری به جهت ضرورت اجرای طرح فوق (توجیه الزام اجرای طرح) در برهه مشکلات عدیده مالی شهرداری ها و نیز عمر کوتاه 5 ماهه تا پایان دوره فعلی شورای شهر / عدم توجه به شیب محور خیابان مدرس از میدان آزادی تا مسجد جامع کرمانشاه و سختی تردد برای گروههای خاص (سالمندان و معلولان) / سختی در تردد و جابجایی از ضلع شرقی به ضلع غربی و بالعکس برای شهروندان و گروههای پر خطر (کودکان و سالمندان و معلولان) با ایجاد محور دسترسی اتوبوس های تندرو / دو پاره شدن زندگی اجتماعی و فعالیت اقتصادی دو ضلع غربی و شرقی خیابان مدرس با ساخت المان های جداسازی اتوبوس های تندرو / ایجاد اختلال در رفت و آمد و ممانعت از تردد در حین اجرای طرح / افزایش چشم گیر ترافیک با در نظر نگرفته شدن پهلوگاه مناسب در خیابان فوق / افزایش بار ترافیکی محدوده در صورت عدم پیش بینی و تعریف مسیرهای جایگزین / انتقال بار ترافیکی محدوده به دیگر نقاط منطقه همچون خیابان جلیلی، میدان نواب صفوی، خیابان گمرک و بلوار مطهری / نبود پارکینگ مناسب به لحاظ مکان گزینی و دسترسی مناسب با حجم بالا / معضل حمل بار و یا بارگیری / عدم پاسخگویی خیابان های مجاور برای جبران ترافیک ثانویه / عدم توجه به بافت فرسوده کرمانشاه و نیازهای اهالی آن مناطق (اعم از دسترسی و ...) / تبدیل شدن مناطق اطراف به انبار و در پی آن تغییر محلات اطراف
|
|
حسین
در تاریخ
6
/11
/
1399
در ساعت
53
:
10
متن زیر را ارسال کرده است |
از تمام این ها گدشته، شما خودت هنوز گزارش رو بلد نیستی بخونی، طرف میگه اینجا حمل و نقل وجود ندارد! هنوز اطلاع نداری وسط مدرس خط BRT و جانمایی آینده ایستگاه های مترو هست که تا امروز تونل تا 4 راه اجاق پیشروی داشته؟! خسته نباشی با تجزیه و تحلیل
|
|
حسین
در تاریخ
6
/11
/
1399
در ساعت
48
:
10
متن زیر را ارسال کرده است |
دوست عزیز چرا بدون اطلاع و سواد حرف میزنی؟ بوعلی یکی از 6 محور منتهی به یک میدان هست... مدرس تنها محور و بازار اصلی کرمانشاه هست. اگر قرار بر مقایسه داری باید با پیاده راه تبریز مقایسه کنی نه همدان!!! بعدشم همین لینک که گذاشتی که اعتراض یک نفر از کسبه اونجاست...اصلا معلوم نیست راست یا دروغش! اون هم به کنار، چرا باید مردم یک شهر فدای منافع شخصی چند نفر بشوند توی همدان!؟
|
|
.
در تاریخ
5
/11
/
1399
در ساعت
22
:
16
متن زیر را ارسال کرده است |
لطفاً به دور از هرگونه تعصبی، کاملاً منطقی به مساله نگاه کنیم.
همیشه پیاده راه کردن راه حل نیست، چون نتایج و تاثیرات اون باید کاملاً دقیق بررسی بشه!!! لینک زیر رو بخونید؛
عنوان خبر:
کسبه پیاده راه اکباتان همدان به «وای چه کنم» گرفتار شدهاند
https://www.mehrnews.com/news/4616305/%DA%A9%D8%B3%D8%A8%D9%87-%D9%BE%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A7%DA%A9%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%86-%D9%87%D9%85%D8%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D9%88%D8%A7%DB%8C-%DA%86%D9%87-%DA%A9%D9%86%D9%85-%DA%AF%D8%B1%D9%81%D8%AA%D8%A7%D8%B1-%D8%B4%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AF
|
|
دهقان
در تاریخ
3
/11
/
1399
در ساعت
12
:
16
متن زیر را ارسال کرده است |
واقعا کار قشنگیه این کار که جلوش رو گرفتن اگر طلوعی این کاره انجام نده هیچکس دیگه انجام نمیده بدبخت به کرمانشاه برای آدمای حسودش بعد میان از پیشرفت شهرای دیگه میگن اونا ایجوری با هم نمیکنن که
|
|
کارشناس
در تاریخ
1
/11
/
1399
در ساعت
57
:
14
متن زیر را ارسال کرده است |
انتظار می رود استاندار محترم اینگونه موارد را قبل از طرح در جلسه شورای اداری به صاحبنظران،شرکت های مشاور شهرسازی، سازمان نظام مهندسی، کارشناسان میراث فرهنگی و... اعلام و نظر خواهی کند آنگاه جمع شورای اداری با استماع مجموع نظرات اعلام نظر مثبت یا منفی خواهند کرد و رای گیری بشود.. اما این نشد که موضوعی مطرح شود و اشخاصی که تخصص و سواد کار را ندارند با سر و صدا مخالفت کنند و آقای استاندار به این واسطه موضوع را از دستور کار خارج کند به هیچ وجه زیبنده شورای عریض و طویل اداری نیست
|
|
شهروند
در تاریخ
29
/10
/
1399
در ساعت
6
:
8
متن زیر را ارسال کرده است |
من هم با نظر - عباس - موافقم !
|
|
عباس
در تاریخ
28
/10
/
1399
در ساعت
17
:
21
متن زیر را ارسال کرده است |
با سلام به همگی
به نظر بنده به عنوان یک شهروند، فارغ از هرگونه تاثیرات این طرح در ترافیک شهری کرمانشاه اعم از مثبت و منفی؛ در صورتی که مسئولان شهری به دنبال اجرای پروژه فوق هستند، دو مورد زیر را رعایت نمایند:
1- تمام تصمیم گیران نهایی به مردم معرفی شوند تا در صورتی که پروژه به موفقیت مدنظر آنها دست نیافت، بتوان هزینه و ضرر بیت المال را از آنها دریافت نمود (با توجه به پروژه منجر به شکست 5000 میلیاردی مونوریل کرمانشاه که متاسفانه در آغاز همگی بر اجرای آن اتفاق نظر داشتند اما در حال حاضر همه مسولان شهری خود را در تصمیم گیری از آن مبرا می دانند!!!)
2- قبل از اجرای پروژه، طرح آن را در اختیار شهروندان و دلسوزان واقعی شهر قرار دهند تا بتوان از خِرَد جمعی برای موفقیت هر چه بیشتر آن استفاده نمود، (تا وضعیت اسفناک پروژه تقاطع میدان امام حسین بعد از اتمام اولیه و دوباره کاری و صرف هزینه بی شمار از بیت المال جلوگیری نمود)
|
|
بهلول
در تاریخ
27
/10
/
1399
در ساعت
23
:
13
متن زیر را ارسال کرده است |
قوزی بالای قوز همچون منوریل...!!
|
|
.
در تاریخ
27
/10
/
1399
در ساعت
40
:
12
متن زیر را ارسال کرده است |
واقعا بسیار موشکافانه به موضوع پرداختند چقدر خیابان مدرس با سنگفرش و استفاده از مبلمان زیبای شهری و استفاده از المانهای باستانی و تاریخی و مشاهیر کرمانشاه در مسیر پیاده راه دلجسب می شود نمای ظاهری مغازه ها و خانه های مسیر به شکل قدیمی مرمت و بازسازی شوند کاروان سراها و سراهیی که در بازار بلا استفاده هستند رستوان سنتی شوند خانه های قدیمی مسیر که پتانسیل دارند رستوران سنتی شوند مطمن باشید رونق اقتصادی و صنفی در پی خواهد داشت در حال حاضر خیابان مدرس یک مخروبه به تمام معناست و گردشگران وقتی برای خرید سوغات وارد این قسمت از شهر می شوند چهره ای بیمار و مخروبه از شهر را مشاهده می کنند که اصلا برای کرمانشاه خوب نیست الگو های فراوانی از این دست خیابانها در کشور ترکیه هست که حمل و نقل خودرو در انجا وجود ندارد و نتیجه آن تفکر در ترکیه کسب درآمد 90 میلیارد دلاری از محل درامدهای گردشگری وتوریست است متاسفانه در کرمانشاه هر کس داد و بیداد کند حرفش خریدار دارد نگاه کارشناسی به مسائل وجود ندارد مگر آن کسبه که اعتراض میکند به مسائل روز دنیا و اقتصاد اشناست که اعتراضش مبنای تصمیم گیری باشد؟دولت این همه کارشناس و تحصیلکرده در بخش های مختلف اقتصادی ،میراث فرهنگی،عمران و شهرسازی،ترافیک و و... استخدام کرده تا در چنین روزی بررسی کارشناسی انجام بدهند و طرحی را با لحاظ مزایا و معایب ارائه دهند آنگاه فرهیختگان ،کارشناسان و تخبگان با استماع آن اعلام نظر موافق یا مخالف داشته باشند
|
|
بردیا
در تاریخ
27
/10
/
1399
در ساعت
56
:
7
متن زیر را ارسال کرده است |
این طرح سالهاست که در بازار بزرگ تهران(گلوبندک)اجرایی شده و باعث رضایت مردم و بازاریان نیز هست و حتی رونق بیشتری از قبل هم پیدا کرده است.مشابه این طرح نیز در شهر سنندج چند وقت پیش از میدان انقلاب تا میدان اقبال اجرایی شده و بسیار شکیل و زیباست.باز هم پای .. و دارو دسته اش به اعتراض باز شده و متوقف کردن طرح کار وی و همدستانش است که چیزی از زیبایی و گردشگری نمی دانند.
|
|
حسین
در تاریخ
27
/10
/
1399
در ساعت
8
:
3
متن زیر را ارسال کرده است |
کاش اقای استاندارمحترم شخصا سریع این تصمیم رانمی گرفتند وموضوع را به کارشناسی مقام های ذی ربط می سپردند ونهایتااتخاذتصمیم می گرفتند.
مگرچندرسته واحدصنفی در طول این مسیرهست .شهرداری واتاق اصناف امارگیری می کردند بجای این که اعلام شودبه نمایندگی از65هزارواحدصنفی وروسای اتحادیه یک نامه تنظیم وبه صورت دست گردان تهیه شده وریس هراتحادیه امضا نکند طوری برنامه ریزی ازسوی اتاق می شودکه برکنارشود.کل واحدهای صنفی درشهروروستا استان این تعدادنیست عزیزان بامراجعه به امارایرانیان اصناف مراجعه نمایندوملاحظه می فرمایند.به دورازطرف داری یاجانب دستگاهی بایدواقع گرا بود.به فرض مثال اخیرا ریاست محترم قوه قضاییه سفربه استان برای جلسه کاری درحوزه ماموریت خویش داشته است وقت ایشان گرفته شده اینجانب به نمایندگی از...اصناف استان خیرمقدم وتشکرازمسولین استان داشته است.انشاء الله این گونه موارددراستان حل شودهردستگاهی به وظایف خودعمل کندچون وظایف براساس شرع وقانون به نصویب رسیده است.مطالب ارائه شده براساس وجدان نگارشده بازهم تاکید می شود بدون هرگونه خدانخواسته کینه یا کدورت
|
|
حمید
در تاریخ
27
/10
/
1399
در ساعت
50
:
2
متن زیر را ارسال کرده است |
دی چرااززمان استانداری اقای بازوند سکوت اختیارکرده ای انشاءالله هم مانند گذشته بررسی وجهت رسالت خویش اقدام نماید.
رونوشت:
جناب اقای استانداربزرگوارشماوالی استان هستیدمدیران راهدایت فرمایید براساس وظایف سازمانی خود عمل نمایند
صاحبان قلم ودارای حق امتیازجراید ودنیای مجازی انشاءشما هم به وظایف ورسالت خودبپردازید.علت عقب ماندگی این استان همین دخالت های بی ربط وغیرمرتبط است
|
|
حمید
در تاریخ
27
/10
/
1399
در ساعت
33
:
2
متن زیر را ارسال کرده است |
باسلام بدبخت به این استان کرمانشاه که بک نفر انرامی چرخاندکدام 50اتحادیه بلند شدند برای پیاده راه خ مدرس بعضی ازشغل ها درخ مدرس نیستند مانند نقاش صافکار جوشکار المینوم کار استفاده ابزاری می شود.کل استان 60هزارواحدصنفی ندارد.برای رضای خداوظایف ایشان درقانون نظام صنفی این نیست جناب اقای چشمه گچی بزرگوار قبلا شما وهمکاران اظهارنظرمی کردید.
گیرندگان رونوشت:
جناب اقای بازوندبزرگوارشماوالی استان هستیدشماناظربه نظارت مدیران می باشیدچرااجازه دخالت دستگاه ها دراموریکدیگرراامرونهی نمی کنید
صاحبان قلم،جراید،رسانه و...برای رضای خدادرجهت پیشرف استان که خودنیزشهروندان هستید پیگیرنمی باشید
|
|
کرمانشاهی
در تاریخ
26
/10
/
1399
در ساعت
7
:
21
متن زیر را ارسال کرده است |
ببنید بارها و سالها و شایدبیش از نیم قرن میشنویم که پروژه تعریض مدرس به تعویق افتاد و بعد از آن تعریض را منتفی کردند و گفتند تبدیل به پیاده راه بشود که طرح بسیار خوب و جامعی است و بر عکس منجر به رونق این بازار خواهد شد و جاذبه توریستی بسیار خوبی نیز خواهد شد و در مسیر ابتدای مدرس تا چهار راه مدرس که مسیر کوتاهی نیز هست می شد نسبت به رونق فروشگاهها رستورانها سوغات فروشی ها پرداخت و مبلمان شهری مناسبی در مسیر تعبیه کرد که مردم حین خرید استراحت کنند آبمیوه، چایی، غذا و ساندویچ بخرند و فرصت بیشتری را برای ویترین گردی داشته باشند و حتما منجر به رونق بازار می شد ببنید الان اگر این مسیر را مشاهده کنید عملا پیاده راه است و مردم علاوه بر پیاده رو بخشی از لاین خودروها را پیاده رو کرده اند، متاسفانه غوغاسالاری و هوچی گری در کرمانشاه جواب می دهد آقای استاندار باید بجای توجه به آن، موضوع را به کارشناسان ترافیک، کارشناسان بی طرف اقتصادی بسپارد تا به تحلیل بپردازند و مزایا و معایب طرح را جهت تصمیم سازی در اختیار تیم اقتصادی و استاندار قرار دهند تا بهترین تصمیم به دور از منافع فردی و حتی افکار غیر کارشناسی کوتاه بینانه اخذ کرد، مگر الان خیابان مدرس رونق دارد؟ چرا نباید با بازسازی تاریخی این مسیر یک بازار سنتی جذاب در مسیر مدرس ایجاد کرد؟اگر این مسیر پیاده راه شود آنقدر پتانسیل در گوشه کنا. آن در خانه ها و کاروانسراها و سراهایش وجود دارد که می تواند با بازسازی و زیبا سازی برند گردشگری در کرمانشاه بشود و اتفاقا اصناف انتفاعش را ببرند، آقای استاندار اگر آقای شهرستانی استاندار عزیز و کوشای کرمانشاه میخاست به حرفهای غیر کارشناسی افراد گوش می داد الان بلوار زیبای طاق بستان را نداشتیم زیرا آن زمان مالکین اطراف این بلوار خوانین و افراد با نفوذی بودند که خیلی ممانعت کردند و مشکل ایجاد کردند اما شهرستانی شجاع این کار را کرد، بلواری که اگر شهرستانی ایجاد نمی کرد نمی دانم جایگزینش چه می توانست باشد،
|
|
طیب
در تاریخ
26
/10
/
1399
در ساعت
42
:
10
متن زیر را ارسال کرده است |
سلام به نظر میرسه مثل سازندگان واکسن کرونا در ایران که برای تست آن از خود و خانواده هایشان مایه گذاشتند تا مردم آرامش داشته باشند برای پیاده راه سازی در کرمانشاه هم شهردار از حامیان خود مایه بگذارد و خیابان دبیراعظم را به پیاده راه تبدیل کند. بعید است کسی اعتراض کند چون پاساژ مربوط به عضو شورای شهر است و ایشان حاضر است به خاطر مردم از اموالش بگذرد. به این شکل مشکل عدم پارکینگ مجموعه و عدم پرداخت جرایم هم حل میشود و نیاز به نیوجرسی هم نیست
|
|
خدری
در تاریخ
26
/10
/
1399
در ساعت
37
:
0
متن زیر را ارسال کرده است |
بدا به حال کرمانشاه که امثال شما قشر فرهنگی و با فهمش باشید
|
|
شهروند
در تاریخ
25
/10
/
1399
در ساعت
9
:
19
متن زیر را ارسال کرده است |
خب به درک که درآمدشان کم می شود من تعدادی از مغازه داران را می شناسم آدم های .. هستند و حاضر نیستند از منافع شخصی بگذرند وقتی اینهاحاضر به چند متر عقب نشینی برای بازسازی چهره شهر نیستند باید هم مسیر را تبدیل به پیاده رو کرد واقعا مسیر کشش رفتن خورور را نمی دهد
|
|